Så byter du till vinterdäck – en guide

När är det dags att byta till vinterdäck?

Att veta när du ska byta till vinterdäck är avgörande för din säkerhet på vägarna. Det handlar inte bara om att följa lagen – det handlar om att anpassa bilen till vinterförhållandena så tidigt som möjligt. I Sverige gäller att vinterdäck är obligatoriska vid vinterväglag från den 1 december till den 31 mars, men vädret kan göra det klokt att byta tidigare.

Vinterväglag definieras som när det finns snö, is, snömodd eller frost på någon del av vägen. Det betyder att även enstaka kalla nätter med frost kan motivera ett däckbyte. Ett enkelt riktmärke är att börja tänka på bytet när dygnstemperaturen regelbundet sjunker under +5 grader, eftersom sommardäck snabbt tappar grepp vid låga temperaturer.

Viktiga tidpunkter att hålla koll på:

• 1 oktober: Du får börja köra med dubbdäck om du vill.
• 1 december – 31 mars: Vinterdäck är obligatoriska vid vinterväglag.
• 15 april: Sista dagen du får köra med dubbdäck om det inte råder vinterväglag.

Att planera däckbytet i tid kan också spara dig stress. Många bilister väntar tills den första snön faller, vilket leder till långa köer på verkstäderna. Genom att byta däcken innan kylan på allvar slår till undviker du både riskfyllda resor och tidsödande väntan.

När du funderar på däckbyte är det bra att tänka på var du bor och hur du kör. Bor du i norra Sverige kan snön komma betydligt tidigare än i södra delen av landet, och då kan det vara säkrast att byta däck redan i oktober. Pendlar du dagligen på landsvägar kan det också vara smart att vara ute i god tid, medan en bil som mest står i garage kan vänta lite längre.

Tecken på att det är dags att byta till vinterdäck:

• Temperaturen håller sig under +5 grader större delen av dygnet.
• Nattfrost börjar förekomma, även om dagarna är mildare.
• Vägbanorna visar tecken på halka vid morgon- och kvällskörning.
• Lokala väderprognoser varnar för snö eller is.

Att ha rätt däck vid rätt tidpunkt gör stor skillnad för väggreppet. Sommardäck blir hårda i kyla, vilket förlänger bromssträckan och ökar risken för sladd. Vinterdäck är gjorda av en mjukare gummiblandning och har ett mönster som är optimerat för att greppa på snö och is.

Ett bra tips är att inte bara titta på kalendern utan också följa vädret noggrant. Hösten kan vara nyckfull, och en kall front kan komma plötsligt. Genom att byta i tid får du en tryggare körning och slipper oroa dig när den första snön faller.

Steg-för-steg: så byter du däcken själv

Att byta till vinterdäck själv kan kännas som en utmaning, men med rätt förberedelser och verktyg är det fullt möjligt. Genom att göra bytet själv sparar du både tid och pengar – och du lär känna din bil bättre. Här går vi igenom en tydlig steg-för-steg-guide som gör däckbytet smidigt och säkert.

Förbered verktyg och arbetsplats

Innan du börjar behöver du rätt utrustning. Lägg fram allt innan du lyfter bilen så slipper du avbrott.

• Fälgkors eller hjulmutterdragare
• Domkraft (helst en garagevariant som står stadigt)
• Pallbockar för extra säkerhet
• Momentnyckel för korrekt åtdragning
• Hjulklossar för att säkra bilen mot rullning
• Handskar och gärna ett knäskydd

Placera bilen på ett plant och stabilt underlag, gärna inomhus eller på en torr yta utomhus. Lägg i handbromsen och lägg ur växeln på automatbilar (eller i växel på manuella). Säkra gärna med hjulklossar framför eller bakom de hjul som står kvar på marken.

Lyft bilen och ta av däcken

När allt är förberett kan du börja med själva däckbytet:

1. Lossa hjulbultarna ett halvt varv medan bilen står på marken.
2. Placera domkraften på bilens lyftpunkter enligt instruktionsboken.
3. Lyft bilen tills däcket hänger fritt i luften.
4. Skruva av bultarna helt och lyft av hjulet försiktigt.

Här är det klokt att lägga hjulen på sidan för att undvika repor. Passa också på att titta på bromsarna och fjädringen – ibland syns tidiga tecken på slitage när hjulen är av.

Montera vinterdäcken

När du sätter på vinterdäcken finns det några viktiga detaljer som gör skillnad för säkerheten:

• Kontrollera rullriktningen – pilen på däcksidan ska peka framåt när däcket sitter på bilen.
• Rengör navet från smuts och rost innan du sätter på hjulet.
• Sätt dit hjulbultarna för hand först för att undvika att de gängar fel.
• Dra åt i korsmönster när du använder momentnyckeln.

Det är viktigt att inte dra åt bultarna för hårt. Följ bilens rekommenderade moment, ofta mellan 110–140 Nm, för att undvika skador på bromsskivor eller gängor.

Avsluta och kontrollera

När alla hjul är monterade:

1. Sänk bilen försiktigt och ta bort domkraften.
2. Efterdra bultarna med momentnyckel när bilen står på marken.
3. Kontrollera lufttrycket i alla däck. Vinterdäck kräver ofta något högre tryck än sommardäck.
4. Märk upp sommardäcken innan du ställer undan dem, så vet du var de satt nästa säsong (t.ex. VF = vänster fram).

Kom ihåg att efterdra bultarna efter cirka 5–10 mil körning. Det är ett enkelt steg som många glömmer, men det minskar risken för att hjulen lossnar.

Genom att byta däcken själv får du full kontroll och vet att arbetet är ordentligt gjort. Nästa steg handlar om hur du tar hand om däcken för att de ska hålla längre och ge bästa grepp under vintern.

Så tar du hand om dina vinterdäck

Att byta till vinterdäck är bara början – hur du sköter däcken avgör hur säkra och hållbara de blir. Vinterdäck utsätts för kyla, vägsalt och ojämna vägar, och med lite omsorg kan de hålla i många säsonger. Här är våra bästa råd för att ge däcken ett långt liv och bästa möjliga grepp.

Kontrollera lufttrycket regelbundet

Kallt väder gör att lufttrycket sjunker snabbare än på sommaren. Ett felaktigt tryck påverkar både grepp och bränsleförbrukning.

• Kontrollera trycket minst en gång i månaden
• Följ bilens rekommendationer som står i handboken eller på tanklocket
• Kom ihåg att även reservhjulet behöver rätt tryck

För lågt tryck ger sämre grepp och ökar risken för vattenplaning. För högt tryck sliter däcken ojämnt och minskar komforten.

Tvätta bort salt och smuts

Vintervägar är fulla av salt och smuts som kan skada både däck och fälgar. Att skölja av bilen regelbundet är ett enkelt sätt att förlänga livslängden.

• Spola bort salt och grus från både däck och hjulhus
• Använd en mild bilschampo om du vill tvätta mer noggrant
• Undvik högtryck för nära däcken då det kan skada gummit

Smuts som sitter kvar kan leda till rost på fälgarna och göra att däcken åldras snabbare.

Roterande placering för jämnt slitage

För att däcken ska slitas jämnt kan du växla plats på dem varje säsong.

• Framhjulen slits ofta snabbare än bakhjulen på framhjulsdrivna bilar
• Byt plats diagonalt: höger fram till vänster bak och vice versa
• Märk däcken när du tar av dem för att hålla koll på placeringen

Ett jämnt slitage gör att däcken håller längre och bibehåller bättre väggrepp.

Förvaring när säsongen är slut

När vintern är över är det viktigt att förvara däcken på rätt sätt.

• Tvätta däcken noggrant innan du ställer undan dem
• Låt dem torka helt för att undvika fukt och mögel
• Förvara dem mörkt, svalt och torrt – direkt solljus torkar ut gummit
• Häng dem på fälgträd eller stapla dem liggande om de inte sitter på fälg

Om du har platsbrist kan däckhotell vara ett smidigt alternativ. De flesta erbjuder även rengöring och kontroll av däckens skick.

Håll koll på däckens ålder

Även om mönstret ser bra ut blir gummit hårdare med åren. De flesta vinterdäck tappar sina bästa egenskaper efter 5–6 säsonger, även vid låg körsträcka.

• Kontrollera DOT-märkningen på däcksidan för att se tillverkningsår
• Byt ut gamla däck i tid för bästa säkerhet
• Mät mönsterdjupet – minst 3 mm krävs, men 4–5 mm rekommenderas för vinterkörning

Genom att ta hand om dina vinterdäck får du inte bara bättre grepp på hala vägar, utan du sparar även pengar på längre livslängd. Med rätt lufttryck, ren förvaring och jämnt slitage kommer däcken ge tryggare körning under hela vintersäsongen.